Produtos Shell Rimula

RIMULA RT4 L

Proteção do motor de caminhões sob as mais severas condições encontradas nos motores modernos de baixa emissão.

Lubrificante multiviscoso formulado com a mais recente tecnologia de aditivos “Low-SAPS” para proteger o motor sob as mais severas condições encontradas nos motores modernos de baixa emissão.

- Viscosidade: 15W40
- API-CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA E9,E7; Caterpillar ECF-2,ECF-3; Cummins CES 20081,77,72,71; MAN:3575; Aprovação MB 228.31; MACK: EO-O Premium Plus; MTU:Categoria 2.1; DDC:93K218; Deutz DQC III-10LA; Renault Caminhões RLD-3; Scania:Low Ash; JASO DH-2; Volvo VDS-4,VDS-3. Atende ao requisitos IVECO: T2 E7.Proporciona maior proteção contra o desgaste que os óleos da geração anterior para prolongar a eficiência e vida útil do motor.
- Formulado com um aprimorado sistema de controle de ácidos para oferecer máxima flexibilidade nos intervalos de troca.
- Aprovado pelas principais montadoras.
- Utiliza a mais recente tecnologia de aditivos "Low SAPS", que reduz a emissão de gases nocivos ao meio ambiente, como as cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre, proporcionando máxima proteção para o sistema de pós tratamento e eficiência no consumo de combustível.
- Atende à recomendações das maioria dos fabricantes europeus para motores Euro 5

RIMULA RT4 X

Proteção para motores de caminhões e veículos pesados em três áreas críticas: controle de ácidos e corrosão, desgaste do motor e controle de depósitos.

Lubrificante formulado com aditivos selecionados para proporcionar tripla proteção aumentando a durabilidade do óleo e do motor em três áreas críticas: controle de ácidos e corrosão, desgaste do motor e controle de depósitos. Rimula RT4 X auxilia na redução dos custos de manutenção e confiabilidade do veículo.

- Viscosidade:15W40
- API CI-4, CH-4,CG-4,CF-4, CF, SL; ACEA E7,E5,E3; Global DHD-1; Caterpillar ECF-2, ECF-1-A; Cummins 20078,77,76,75,72,71; DDC:93K215; Deutz: DQC III-10; Mack: EO-M+,Mack EO-M; MAN:M3275-1; Aprovação MB 228.3; MTU: Categoria 2; Renault Caminhões RLD-2; JASO DH-1;Volvo VDS-3.
- Líder em aprovações entre as princiais montadores
- Formulado com aditivos detergentes selecionados que neutralizam os ácidos reduzindo a corrosão química.
- Proporciona máxima proteção contra o desgaste formando um filme protetor entre as partes metálicas em diferentes condições de operação do motor.
- Proporciona maiores níveis de limpeza que seu antecessor, Rimula R3 X.
- Atende à recomendações da maioria dos fabricantes europeus para motores de todas marcas e idades: Euro 2, Euro 3, Euro 4 incluindo a nova geração de motores (EGR) e Euro 5, sem filtro de material particulado (DPF).

RIMULA R3 EXTRA

Com até 20% mais aditivos que os lubrificantes básicos API-CG, o lubrificante Shell Rimula R3 Extra oferece excelente proteção.

Com até 20% mais aditivos que os lubrificantes básicos API-CG, oferece excelente proteção.

- Viscosidade: 15W40
- API CG-4,CF-4,CF; ACEA E2, MAN 3275-1; Aprovação MB 228.3.
- Proporciona proteção e vida longa para motores mais antigos.
- Excede os padrões de limpeza comum aos lubrificantes API CG-4, garantindo alta performance para vasta gama de aplicações.
- Protege continuamente contra corrosão e desgaste, prolongando a vida útil do motor.

RIMULA R3 MULTI

Shell Rimula R3 Multi 15W40: O multiviscoso com a qualidade Shell, feito para o caminhonheiro brasileiro. Mantém o motor limpo e seus aditivos garantem proteção contra a formação de depósitos nos pistões, acúmulo de fuligem e desgaste. Shell Rimula R3 Multi é adequado para a maioria dos motores diesel pesados, incluindo motores turbinados.

DESEMPENHO, FUNÇÔES E BENEFÍCIOS

Por ser um multiviscoso com a qualidade Shell, o lubrificante pode proporcionar uma série de benefícios quando comparado aos produtos monoviscosos, tais como redução de até 30%* no consumo de óleo, maior vida útil do lubrificante, menor consumo de combustível e melhor fluidez na partida a frio, reduzindo assim o desgaste nesse momento crítico para o motor. Shell Rimula R3 Multi pode ser usado em diversos motores turbo-alimentados, pois proporciona proteção e longa vida útil ao motor.

PRINCIPAIS APLICAÇÔES:

MOTORES DIESEL

Shell Rimula R3 Multi é a escolha ideal para uma grande variedade de motores turbinados e não turbinados trabalhando em condições normais de operação. É particularmente recomendado para uso de motores dieses aplicados em caminhões e ônibus mais antigos, bem como para uma lubrificação custo efetiva em aplicações fora de estrada, tais como tratores agrícolas. Para operações mais severas ou aplicações em motores diesel mais modernos, recomendamos o uso do Shell Rimula RT4 X 15W-40.

ESPECIFICAÇÔES, APROVAÇÔES E RECOMENDAÇÔES

API CG-4